Corporación Científica de Michigan
Excelencia en ingeniería durante más de 60 años
Mide la tensión en cinturones de seguridad planos. Diseño ligero y compacto. Admite anchos de cinturón de hasta 60 mm. Admite grosores de cinturón de hasta 5 mm. Placas espaciadoras personalizadas disponibles. Calibración disponible con cinturón suministrado por el cliente. La célula de carga para cinturones de seguridad de Michigan Scientific. Leer más…
Capacidad de carga radial de 11,200 lbf (50 kN) Capacidad de carga lateral de 5,620 lbf (25 kN) Mide 3 fuerzas y 3 momentos Mide aceleraciones X y Z Se adapta a ruedas de 12 pulgadas y más grandes Baja sensibilidad al eje transversal Anillo colector intercambiable Lee mas …
Capacidades de fuerza de 22 kN y 45 kN. Capacidades de momento de 1.1 kN·m y 3.4 kN·m. Mide fuerzas y momentos en tres direcciones perpendiculares. Diseño de perfil bajo (26 mm y 40 mm de altura). Protegido contra el medio ambiente. Baja sensibilidad al eje transversal. Compensación de temperatura. Robusto. Leer más…
Capacidad de fuerza de 16 000 lb, 20 000 lb y 40 000 lb Capacidad de momento de 1,250 lbf∙ft, 3,350 lbf∙ft y 7,000 lbf∙ft Mide tres fuerzas perpendiculares Mide tres momentos Protegido ambientalmente Compensación de temperatura Construcción robusta Conectores resistentes a la intemperie El Sistema de Gestión de Calidad está acreditado Leer más…
Mide con precisión el esfuerzo de dirección, el torque y el ángulo de dirección Se monta en el manillar de dirección OEM o en el eje del ATV Incluye transductor, codificador, soporte de montaje e interfaz de usuario Mide el torque, el ángulo y la velocidad de dirección (velocidad disponible solo en la salida CAN) Salida analógica y CAN Lee mas …
Sistema de barrera contra choques completamente ensamblado Transductores basados en galgas extensométricas Células de carga de un solo eje o de tres ejes Compatible con todos los DAQ Tamaño, capacidad de carga y número de ejes personalizables El sistema de barrera contra choques instrumentado incluye 64 celdas de carga montadas en una placa de montaje rígida. Lee mas …
Codificador de velocidad y posición Capacidad de torsión máxima de 50 kN ∙ m Señal analógica y digital Ejes adicionales disponibles Clasificación IP67 El transductor de brida de torsión es capaz de medir torsión, velocidad y posición. El transductor está configurado para una fácil adaptación. Lee mas …
El desarrollo y las pruebas del sistema de dirección de un vehículo se pueden mejorar y verificar midiendo el par y el ángulo de dirección mediante transductores en el volante. Las pruebas se pueden realizar tanto en el laboratorio como durante el uso normal. Lee mas …
El problema de la industria: Los transductores de fuerza de rueda (WFT) son un método sencillo y muy preciso para medir las cargas que se transmiten de la carretera a las ruedas de un vehículo. El uso de WFT para medir las cargas de entrada de la carretera durante las pruebas de durabilidad es una práctica habitual en la industria. Leer más…
Algunos equipos deben diseñarse para funcionar en cualquier condición. Un enganche de pasador, por ejemplo, se utiliza en vehículos y remolques en entornos donde los enganches de remolque estándar con bola no son adecuados. Leer más…