Corporación Científica de Michigan
Excelencia en ingeniería durante más de 60 años
La medición precisa de la fuerza en los componentes de la suspensión es esencial para el diseño y la validación de los sistemas de suspensión de vehículos. Ya sea que se correlacionen los datos de adquisición de carga en carretera (RLDA) con las pruebas en banco (por ejemplo, MTS329) o que se optimice la durabilidad del chasis, comprender cómo se transmiten las fuerzas a través de la suspensión es fundamental. Leer más…
Michigan Scientific Corporation (MSC) se complace en participar por primera vez en la Industrial & Off-Highway Vehicle Technology Expo en Chicago. Para conocer nuestros productos innovadores más recientes o para obtener más información sobre nuestra instrumentación de precisión, visítenos en el stand 1023. Leer más…
El transductor de pulsos de rueda (WPT) de Michigan Scientific es un sistema de codificador compacto diseñado para acoplarse a la rueda de un vehículo. Las señales del codificador WPT calculan la velocidad de rotación, la posición angular y la dirección de rotación de la rueda para el seguimiento del vehículo. Los ingenieros utilizan Leer más…
En Michigan Scientific, la calidad es un valor fundamental. Con un equipo de más de 100 empleados y más de 60 años de experiencia, la atención a la calidad está presente en cada etapa de nuestros procesos de fabricación, pruebas y calibración. Steve Jarema, Calidad. Leer más…
En Michigan Scientific Corporation, siempre buscamos nuevas formas de mejorar nuestros productos existentes o crear otros nuevos. En Michigan Scientific nos complace anunciar el lanzamiento de nuestro nuevo sensor de ángulo de deslizamiento, el sensor TrueSlip. El sensor TrueSlip puede... Leer más…
El transductor de pulsos de rueda (WPT) de alta resolución de Michigan Scientific utiliza un codificador integrado y se acopla a una rueda. El WPT puede recopilar datos sobre la velocidad de la rueda o del vehículo, la aceleración del vehículo y la distancia recorrida. Esto lo hace ideal para aplicaciones como... Leer más…
Controlar los factores de temperatura en los vehículos eléctricos es un componente clave para mejorar la eficiencia general del vehículo. Michigan Scientific ofrece soluciones de prueba para medir la temperatura en vehículos eléctricos, así como en otras aplicaciones que potencialmente generan altas temperaturas. La ley de Joule establece que el calor generado... Leer más…
El problema de la industria: Los transductores de fuerza de rueda (WFT) son un método sencillo y muy preciso para medir las cargas que se transmiten de la carretera a las ruedas de un vehículo. El uso de WFT para medir las cargas de entrada de la carretera durante las pruebas de durabilidad es una práctica habitual en la industria. Leer más…
Algunos equipos deben diseñarse para funcionar en cualquier condición. Un enganche de pasador, por ejemplo, se utiliza en vehículos y remolques en entornos donde los enganches de remolque estándar con bola no son adecuados. Leer más…
Medir la eficiencia es importante para el desarrollo de cualquier vehículo, pero cuando se trata de vehículos eléctricos de Clase 8, la eficiencia puede determinar rápidamente la viabilidad del vehículo para los compradores potenciales. Con un tiempo de carga prolongado y pocas estaciones de carga grandes... Leer más…