Optimización del peso de los adaptadores de transductores de fuerza de las ruedas

El problema de la industria

Los transductores de fuerza de las ruedas (WFT) son un medio simple y altamente preciso para medir cargas desde la carretera hasta las ruedas de un vehículo. El uso de WFT para medir las cargas de entrada de la carretera durante prueba de durabilidad es una práctica estándar en la industria automotriz. Un conjunto WFT incluye el transductor, la electrónica de acondicionamiento de señal y los adaptadores de llanta y cubo. Durante la prueba, los conjuntos WFT reemplazan las ruedas de producción en el vehículo de prueba, y la masa de estos conjuntos WFT puede influir en la medición. Los resultados de las pruebas son más representativos de las cargas de entrada del vehículo cuanto más cerca está la masa del conjunto WFT de la masa de la rueda de producción. Si la masa del conjunto WFT es significativamente mayor que la masa de la rueda de producción, se pueden generar cargas máximas más bajas que si se realizara la misma prueba con ruedas que tienen una masa menor.

 

Solución de Michigan Scientific Corporation

Transductores de fuerza de rueda de Michigan Scientific son algunos de los WFT más ligeros por su capacidad de carga. Michigan Scientific Corporation (MSC) comprende que los adaptadores WFT son un factor clave para la masa general de ensamblaje de WFT. Para acercarse a la masa de la rueda del fabricante de equipo original (OEM), MSC recomienda un WFT apropiado para la gama y adaptadores de peso optimizado.

 

Adaptadores de peso optimizado

Transductor de fuerza de rueda Adaptador de peso reducido

Transductor de fuerza de rueda Adaptador de peso reducido

MSC ofrece un servicio de diseño y fabricación de optimización de peso para adaptadores de llanta y buje livianos y de una pieza. Los adaptadores de llanta livianos se fabrican a partir de piezas forjadas de aluminio, lo que los distingue de los adaptadores de llanta estándar que se fabrican con llantas de producción soldadas modificadas. Los adaptadores de cubo livianos están fabricados a partir de titanio, lo que reduce el peso adicional de la rueda más de lo que lo haría un adaptador estándar hecho de acero inoxidable de alta resistencia.

MSC ofrece un servicio de optimización del diseño de adaptadores, que se incluye en la compra de nuestros adaptadores de masa reducida. Los adaptadores de llanta de masa reducida se fabrican a partir de piezas forjadas de aluminio y los adaptadores de cubo de masa reducida se fabrican a partir de titanio. MSC optimiza el diseño del adaptador de masa reducida para cada aplicación. Hacerlo permite a los ingenieros de MSC diseñar los adaptadores en función de la carga estática máxima del vehículo en lugar de la capacidad máxima de WFT. Cuanto más ligero sea el vehículo que se está probando, más se puede reducir la masa del adaptador. Los ingenieros de MSC utilizan resultados de simulación por computadora validados con las pruebas de fatiga SAE J328 para diseñar adaptadores lo suficientemente fuertes como para resistir las pruebas de durabilidad mientras se mantiene el sistema de masa lo más bajo posible.

Para discutir la optimización del peso de su ensamblaje WFT, póngase en contacto con un representante de MSC .