Corporación Científica de Michigan
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Desarrollo de pruebas de durabilidad de vehículos y componentes La adquisición de datos de carga en carretera (RLDA) se utiliza para registrar las fuerzas, movimientos, aceleraciones, torsión, etc. que experimenta un vehículo en vías públicas, campos de pruebas y simuladores. Esto proporciona a los ingenieros los datos necesarios para Lee mas …
Mide con precisión el esfuerzo de torsión de la dirección y el ángulo del volante Capacidad de torsión opcional de 100, 200 y 300 N·m Se monta en el volante o el eje de la dirección OEM Mantiene la función de dirección normal** Lee mas …
Capacidad de 7,700 lb-ft (10 kN-m) Se adapta a ruedas simples o dobles de 12 pulgadas y más grandes Protección ambiental Construcción de acero inoxidable resistente Sensibilidad constante entre todas las unidades Configurado para minimizar la sensibilidad magnética El transductor de torsión de rueda (WTT) WT10 es ideal Lee mas …
¡Michigan Scientific Corporation (MSC) se complace en unirse a la Exposición de tecnología de vehículos industriales y fuera de carretera en su primer año en Chicago! Para ver nuestros últimos productos innovadores o para obtener más información sobre nuestra instrumentación de precisión, visítenos en el stand 1023. Estaremos Lee mas …
Los transductores de fuerza de las ruedas problemáticas (WFT) de la industria son un medio simple y muy preciso para medir cargas desde la carretera hasta las ruedas de un vehículo. El uso de WFT para medir las cargas de entrada de la carretera durante las pruebas de durabilidad es una práctica estándar en el Lee mas …
Capacidad de 15,000 lb-ft (20 kN-m) Se adapta a ruedas simples o dobles de 16 pulgadas y más grandes Protegido contra el medio ambiente Construcción de acero inoxidable resistente Sensibilidad constante entre todas las unidades Configurado para minimizar la sensibilidad magnética El transductor de par de ruedas WT20 (WTT) es adecuado Lee mas …
Modelado dinámico de vehículos El modelado dinámico de vehículos es una herramienta muy poderosa a la hora de desarrollar un nuevo vehículo. El análisis de elementos finitos y la ingeniería asistida por computadora son simulaciones por computadora que pueden ayudar a diseñar para la durabilidad del chasis y la suspensión y también pueden proporcionar información Lee mas …
Capacidad de 12,500 kN-m (17 lb-ft) Protegido contra el medio ambiente Construcción de acero inoxidable resistente con compensación de temperatura Sensibilidad uniforme entre todas las unidades Configurado para minimizar la sensibilidad magnética Se adapta a ruedas simples o dobles de 16 pulgadas y más grandes El transductor de par de rueda TW-2T-12.5K es Lee mas …
Capacidad de 4000 lb-ft (5.4 kN-m) Se adapta a ruedas de 10 pulgadas y más grandes Protegido contra el medio ambiente Temperatura compensada Sensibilidad constante entre todas las unidades Configurado para minimizar la sensibilidad magnética Ideal para medir el torque de las ruedas en vehículos todo terreno, utilitarios, cuidado del césped y otros pesos livianos Lee mas …
Capacidad de 60,000 kN-m (81 lb-pie) Mide el par de tracción y frenado combinado de uno o dos neumáticos Se adapta a ruedas de 19.5 pulgadas y más grandes Protegido contra el medio ambiente Construcción de acero inoxidable resistente Compensación de temperatura Sensibilidad constante entre todas las unidades Configurado para minimizar Lee mas …