Transductores de par del volante

El desarrollo y las pruebas del sistema de dirección de un vehículo se pueden mejorar y verificar midiendo el par y el ángulo de dirección mediante transductores en el volante. Las pruebas se pueden realizar tanto en el laboratorio como durante el uso normal. El SW-SR2 y el SW-TEL son sistemas de medición de torsión del volante que reemplazan o se montan en el volante original del vehículo y se montan en el eje de dirección estriado. El siguiente vídeo describe la instalación de estos sistemas de medición:

 

Transductor del volante SW-SR2

El Transductor de par y ángulo del volante SW-SR2 tiene la opción de montarse en el volante del vehículo existente o de reemplazar el volante existente montándolo directamente en el eje de dirección estriado. Además, el SW-SR2 es un sensor basado en galgas extensométricas fabricado en acero inoxidable de alta resistencia y con compensación total de temperatura. La señal del ángulo de dirección se genera a partir de un codificador inductivo de alta resolución. Además, el SW-SR2 tiene un codificador multivuelta de ±1440 grados y salidas analógicas y CAN. El SW-SR2 utiliza un conjunto de anillo colector de Michigan Scientific de alta calidad para la transmisión de señales. El transductor de torsión y el sensor de ángulo de dirección están accionados y controlados por una unidad de control DIGI-STEER de Michigan Scientific.

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SW-SR2

transductor del volante

SW-TEL

Transductor de volante SW-TEL

El Transductor de par de volante SW-TEL Se monta en el volante del vehículo existente o reemplaza el volante existente. Un transductor de precisión envía señales de forma inalámbrica con telemetría de campo lejano. El paquete de telemetría funciona con baterías, lo que crea un conjunto compacto y de bajo perfil para medir el torque. Al igual que el SW-SR2, este transductor está fabricado con material de acero inoxidable de alta calidad y tiene compensación de temperatura, lo que garantiza una salida estable en un amplio rango de temperaturas. El SW-TEL solo mide el par de dirección, mientras que el SW-SR2 mide tanto el par de dirección como el ángulo de dirección. El SW-TEL es más sencillo de montar e instalar ya que no dispone de restricción de posición.