Conjunto de anillo colector de Michigan Scientific diseñado para medir la temperatura en un vehículo eléctrico.
Controlar los factores de temperatura en los vehículos eléctricos es un componente clave para mejorar la eficiencia general del vehículo. Michigan Scientific ofrece soluciones de prueba para medir la temperatura en vehículos eléctricos, así como otras aplicaciones potencialmente de alta temperatura.
La ley de Joule establece que el calor generado por segundo es igual a la pérdida de potencia en un circuito. Esto significa que la corriente que fluye en los conductores de la celda de la batería de un vehículo eléctrico producirá más calor cuanto más potente sea la celda de la batería. Por tanto, la temperatura es un factor limitante importante a la hora de diseñar motores de vehículos eléctricos más potentes. Las altas temperaturas también pueden disminuir la potencia de los imanes dentro del motor. Muchos imanes colocados uno cerca del otro en el motor crean fuerzas atrayentes y repelentes que provocan un movimiento giratorio. Cuanto más fuertes sean los imanes, más rápido será el movimiento giratorio. Las temperaturas muy altas pueden hacer que los imanes se debiliten, ralentizando el motor y provocando una pérdida de eficiencia en el sistema. Medir la temperatura con un Conjunto de anillo colector de Michigan Scientific puede ayudar a maximizar la eficiencia en el diseño de vehículos eléctricos al garantizar que no se pierda energía en el sistema a través del calor innecesariamente.
Los adaptadores de rotura de puente térmico de Michigan Scientific ayudan a garantizar que los amplificadores no fallen en entornos de prueba de temperaturas extremadamente altas.
Michigan Scientific diseñó un conjunto de anillo deslizante para funcionar en las duras condiciones de las pruebas de vehículos eléctricos. El tipo de anillo colector utilizado para este proyecto es un Conjunto de anillo deslizante del extremo del eje, lo que significa que está diseñado para montarse en el extremo de un eje giratorio y comunicarse con DAQ. Fabricado con varios amplificadores de termopar tipo T en el rotor, el anillo colector tiene una velocidad nominal de 20,000 rpm. Tiene diez conexiones de anillo colector. También tiene 14 terminales de soldadura para termopares tipo T y 2 terminales adicionales para un circuito amplificador común. Las conexiones internas del anillo deslizante están modificadas para soportar altas vibraciones y temperaturas mientras se mantiene una transferencia de señal confiable. Debido a que esta unidad es pequeña y el amplificador está integrado con la unidad, puede caber dentro de la mayoría de los vehículos.
Estándar Amplificadores de acondicionamiento de señales de Michigan Scientific son tolerantes al calor hasta 125 C (257 F). Para aplicaciones de alta temperatura, Adaptadores de rotura de puente térmico de Michigan Scientific puede ser un accesorio útil. Diseñados para ajustarse al diámetro de un estator de anillo deslizante con amplificador integrado, los adaptadores de rotura de puente térmico ayudan a reducir el calor experimentado por el amplificador y, al mismo tiempo, mantienen resultados precisos en entornos con limitaciones de espacio.
Michigan Scientific proporciona soluciones de prueba para todo tipo de aplicaciones y adapta regularmente los productos según las condiciones de prueba. Póngase en contacto con un representante científico de Michigan para obtener ayuda con su aplicación de prueba de alta temperatura hoy.