Actualización de producto: Transductor de pulso de rueda

La Transductor de pulso de ruedaTransductor de pulso de rueda de alta resolución (WPT) de Michigan Scientific utiliza un codificador integrado y se conecta a una rueda. El WPT puede recopilar datos sobre la velocidad de las ruedas o del vehículo, la aceleración del vehículo y la distancia recorrida. Esto lo hace ideal para aplicaciones como pruebas de frenos o ABS. Otro uso común para el WPT es la medición de la velocidad de las ruedas y la distancia recorrida para aplicaciones de prueba de sistemas de navegación y GPS de vehículos. El WPT también se puede utilizar para el desarrollo de vehículos autónomos y eléctricos.

 

Actualizaciones del transductor de pulso de ruedaDibujo del transductor de pulso de rueda

Ahora el WPT de Michigan Scientific es mejor que nunca. El modelo WPT/E_/S es más corto que los modelos anteriores, lo que le permite adaptarse a aplicaciones de espacio aún más limitado. Hay disponibles resoluciones de codificador óptico que van de 50 ppr a 5,000 ppr. Cada una de las opciones de codificador tiene cuatro salidas (A, B, I y A⊕B). El WPT también está disponible con protección IP67, lo que lo hace resistente a la intemperie incluso en los entornos de prueba más duros. Las unidades pueden proporcionar resultados precisos a velocidades de hasta 10,000 XNUMX r/min.

El conjunto consta del codificador en una carcasa resistente, una placa adaptadora de rueda, una restricción de estator y un cable. Se monta directamente en la rueda mediante Tuercas de rueda de conexión rápida o tuercas de rueda extendidas.

 

Conversión de señales de codificadorDibujo EV-LC

Los pulsos digitales del codificador del sensor WPT se pueden convertir a otros formatos de señal utilizando el Voltaje lineal EC-LV de Michigan Scientific Acondicionador. El acondicionador EC-LV se puede agregar en línea con el cable del estator y no requiere programación adicional. Convierte pulsos digitales de 0-5 V en voltajes lineales proporcionales a la posición angular y la velocidad angular. Los interruptores externos permiten al usuario seleccionar el rango de velocidad y la dirección de rotación. Emite señales de velocidad y posición angular además de las cuatro señales del codificador.

El WPT se ha rediseñado para mejorar el rendimiento en cualquier aplicación de prueba. Para hablar sobre el uso del WPT para las pruebas de su vehículo, comuníquese con un representante científico de Michigan .