Transductor de par de rueda modelo WT10

• Capacidad de 7,700 lb-ft (10 kN-m)
• Se adapta a ruedas simples o dobles de 12 pulgadas y más grandes
• Ambientalmente protegido
• Construcción robusta de acero inoxidable
• Sensibilidad constante entre todas las unidades
• Configurado para minimizar la sensibilidad magnética

El transductor de torsión de rueda (WTT) WT10 es ideal para medir la torsión de rueda en automóviles de pasajeros, vehículos utilitarios deportivos y camiones ligeros. Se monta en el vehículo mediante adaptadores diseñados a medida, que duplican las dimensiones críticas de la rueda de producción y colocan los neumáticos en la línea central de producción. El LW65 puede compartir los mismos adaptadores. Al ser resistentes e impermeables, son capaces de realizar mediciones en carretera y fuera de carretera en todas las condiciones.

El WT10 mide todo el par desarrollado entre el parche del neumático y el cubo del vehículo y se puede utilizar para el desarrollo del tren motriz para estudiar la eficiencia, optimizar el diseño de componentes y monitorear la distribución del par en vehículos con tracción total. También es ideal para el desarrollo de componentes del sistema de frenos, así como para el desarrollo de frenos antibloqueo, el control de tracción y el diseño del sistema de estabilidad del vehículo. Los datos medidos se pueden utilizar para el desarrollo de componentes, el modelado por computadora y la simulación y validación de laboratorio.