Modelado dinámico de vehículos
El modelado dinámico de vehículos es una herramienta muy poderosa a la hora de desarrollar un nuevo vehículo. Análisis de elementos finitos y Ingenieria asistida por computadora son simulaciones por computadora que pueden ayudar a diseñar el chasis y la durabilidad de la suspensión y también pueden brindar información sobre las características de manejo del vehículo. Los datos recopilados durante las pruebas del mundo real pueden ayudar a construir y verificar simulaciones por computadora. La medición de fuerzas en los tirantes dentro del sistema de dirección proporciona información que de otro modo tendría que estimarse. Los transductores de extremo de barra de acoplamiento permiten a los usuarios registrar esas mediciones para que puedan usarse en simulaciones por computadora.Estos datos adicionales pueden ayudar a construir modelos más precisos y conducir a mejores diseños de vehículos.
Transductor de extremo de barra de acoplamiento
Nuestros transductores de extremo de barra de dirección personalizados pueden medir las fuerzas axiales que actúan sobre la barra de dirección durante la dirección. Los transductores del extremo de la barra de acoplamiento pueden reemplazar el extremo interior y exterior de la barra de acoplamiento, según las necesidades del cliente; no se requiere modificación del vehículo. El transductor personalizado no ocupa ningún espacio adicional debajo del vehículo. Los transductores de extremo de barra de dirección personalizados se pueden fabricar a partir de casi cualquier barra de dirección; incluido el tirante de producción de un cliente. Tenemos una amplia experiencia en el posicionamiento de galgas extensométricas en tirantes. Esta ubicación asegura un alto grado de precisión. Tenemos una vasta experiencia en el diseño de estos transductores, por lo que están disponibles por solicitud en un período de tiempo relativamente corto. Al igual que con todos los transductores MSC, tienen compensación de temperatura y utilizan revestimientos resistentes a la intemperie adecuados para garantizar la confiabilidad en todas las pruebas y condiciones climáticas.
Aplicaciones de vehículos para transductores de extremo de barra de acoplamiento
El transductor del extremo de la barra de dirección reemplaza un extremo de la barra de dirección de producción sin cambiar la posición de otros componentes del vehículo. No requieren ninguna modificación más que una ruta de enrutamiento segura para los cables conductores desde el transductor hasta el sistema de adquisición de datos. El transductor mide las fuerzas axiales (tensión / compresión) que actúan sobre la barra de dirección durante la dirección.
Al usar el transductor del extremo de la barra de dirección junto con otros transductores, se pueden revelar más fuerzas del sistema de dirección. Un transductor de extremo de barra de dirección y un Transductor de par y ángulo del volante pueden usarse juntos para encontrar ineficiencias en una caja de cambios de dirección. Un transductor de extremo de barra de dirección y un Transductor de fuerza de rueda en combinación puede revelar fuerzas y momentos imprevistos experimentados por los tirantes al correlacionarse con lo que la rueda puede estar experimentando durante terrenos accidentados, como baches o grandes baches.
Si está interesado en hablar con un ingeniero sobre una aplicación de transductor de extremo de barra de dirección u otra aplicación de transductor personalizado, Por favor comuníquese con un ingeniero científico de Michigan .