Rueda de torsión para camión de alta resolución modelo TWHR2000

• Mide hasta 2,000 libras-pie (2,700 Nm)
• Precisión de 2.3 lb-pie (3 Nm) o mejor
• Úselo para medir la resistencia a la rodadura, la resistencia de los frenos y la resistencia de los rodamientos en camiones de carretera
• Se utiliza para pruebas reglamentarias de emisiones de CO2 y consumo de combustible
• 20,000 libras-pie (27,000 Nm) de capacidad
• La protección mecánica permite que el sistema se utilice en condiciones normales de conducción.
• Paquetes de telemetría o anillos colectores disponibles
• Se adapta a llantas de 22.5 "y más grandes
• Ambientalmente protegido
• Temperatura compensada
• Construcción robusta de acero inoxidable

Michigan Scientific Transductores de par de rueda de camión TWHR2000 son transductores de par de alta sensibilidad. Ideales para medir pequeñas variaciones en el torque de las ruedas en camiones de carretera, estas unidades proporcionan un canal de datos de torque y están diseñadas para acoplarse a adaptadores que simulan llantas de producción. El sistema de adaptador se fabrica generando un perfil de la llanta original y diseñando un adaptador de cubo y un adaptador de llanta que duplican las dimensiones críticas de la llanta original.

El Transductores de par de rueda de camión TWHR2000 mide hasta 2,000 lb-ft y resuelve 1 lb-ft (1.5 Nm) con una precisión de 2.3 (3 Nm) o mejor en todo el rango de medición. La protección de sobrecarga mecánica permite utilizar el transductor en condiciones normales de conducción. Las clasificaciones de sobrecarga de torque y momento combinado de dirección / comba de cada transductor es de 20,000 lb-ft. El material de acero inoxidable de alta calidad y el sellado resistente a la intemperie brindan una excelente resistencia a la corrosión y las condiciones ambientales. La compensación de temperatura asegura una salida estable en un amplio rango de temperatura.

Medición del par en vehículos eléctricos de clase 8