Transductor de clavija de palanca de cambios modelo TR1D-SL1

• 100 lb Capacidad
• Proteccion contra sobre carga
• Ambientalmente protegido
• Temperatura compensada
• Construcción robusta de acero inoxidable

Michigan Scientific Transductor de clavija de palanca de cambios TR1D-SL1 fue diseñado originalmente para su uso en motocicletas. La clavija mide las cargas aplicadas bidireccionales a lo largo del eje de la flecha grabada en su extremo exterior. Se obtiene una salida de puente de galga extensométrica positiva a partir de cargas radiales aplicadas en la dirección de la flecha grabada. La sensibilidad del transductor permanece constante para la carga aplicada en cualquier lugar a lo largo de su longitud, desde el extremo exterior al interior.

El transductor está diseñado con topes mecánicos internos para los elementos de la viga calibrada. Esto los protege de ser dañados (ceder) por una condición de sobrecarga. La fuerza de la rosca de montaje de la clavija establece la capacidad máxima de carga radial.

El material de acero inoxidable de alta calidad y el sellado resistente a la intemperie se combinan para proporcionar una excelente resistencia a la corrosión y las condiciones ambientales. La compensación de temperatura del transductor asegura una salida estable a través de un amplio rango de temperatura.

Un cable blindado de 4 conductores sale del transductor en una dirección radial en su extremo interior. El transductor normalmente se instala de modo que el cable apunte hacia la parte delantera de la bicicleta. Luego, el cable se enrolla y se enruta a lo largo de la parte posterior o inferior de la palanca de cambios. Luego, se utilizan bridas y cinta de fusión para asegurar el cable.