Hoy tenemos un blogger invitado, el ingeniero Gunnar Johnson, que escribe sobre la medición de fuerzas radiales en uniones atornilladas. Averigüemos más acerca de cómo el pasador de cizalla personalizado de Michigan Scientific transductores puede ayudarlo con el diseño de su vehículo.
Modelado dinámico de vehículos
El modelado dinámico de vehículos es una herramienta muy poderosa a la hora de desarrollar un nuevo vehículo. Las simulaciones por computadora pueden ayudar a diseñar para la durabilidad del chasis y la suspensión y también pueden brindar información sobre las características de manejo del vehículo. Los datos recopilados sobre las fuerzas que actúan sobre un vehículo durante la prueba de palabras reales se utilizan para construir simulaciones por computadora. Ser capaz de medir fuerzas en uniones atornilladas a lo largo de un sistema de suspensión proporciona información que de otro modo tendría que ser estimada. Estos datos adicionales pueden ayudar a construir modelos más precisos y conducir a mejores diseños de vehículos.
Diseño de transductor de pasador de corte
El transductor de pasador de corte de Michigan Scientific está diseñado para medir dos fuerzas perpendiculares en uniones atornilladas o clavadas. El transductor de pasador de corte está diseñado para minimizar la interferencia entre canales y reducir la sensibilidad a la carga fuera del eje. Este producto es un Strain gauge transductor basado y tiene un alto rendimiento, lo que aumenta la relación señal / ruido y conduce a datos más utilizables. Está fabricado a partir de acero inoxidable de grado transductor y tiene un revestimiento resistente a la intemperie, lo que lo hace adecuado para la recopilación de datos en el campo, además de las configuraciones de prueba de laboratorio.
Aplicaciones de vehículos
El transductor de pasador de seguridad se adapta fácilmente a una amplia variedad de aplicaciones. El transductor reemplaza un perno o pasador de producción sin cambiar la posición de otro componentes del vehículo y requiere modificaciones mínimas a otras partes. Se ha utilizado para medir las fuerzas del amortiguador entre el puntal y el brazo de control inferior de un vehículo, y para medir las cargas de suspensión en el chasis en los lugares donde los brazos de control se montan en el marco. Los pasadores de seguridad también se pueden utilizar para medir fuerzas en los soportes de la transmisión y los soportes o aisladores del motor.
El transductor de pasador de corte es un producto semi-personalizado, pero cada transductor se basa en el diseño probado de Michigan Scientific. Los ingenieros trabajarán con el cliente para modificar el diseño y cumplir con los requisitos de tamaño y carga del cliente. Han diseñado transductores para reemplazar pernos tan pequeños como M12 y transductores con capacidades de carga de más de 17,000 libras.
Si está interesado en hablar con un ingeniero sobre una aplicación de transductor de pasador de cizallamiento, por favor contacte Michigan Scientific Corporation en la actualidad.
Gunnar Johnson es ingeniero de Michigan Scientific Corporation y se especializa en el diseño de transductores, incluido el diseño de transductores con pasador de corte.