Dispositivo de corrección del ángulo del estator para el transductor de fuerza de las ruedas

Durante 20 años, Michigan Scientific ha brindado pruebas y mediciones confiables con la precisión y confiabilidad de nuestros Transductores de fuerza de rueda (WFT). Nos enorgullecemos de poder ofrecer productos con una instalación, configuración y funcionamiento sencillos. Los transductores de fuerza de rueda de Michigan Scientific son los primera opción para el Imagina que añades un nuevo modelo a tu cartera de productos, en tres tamaños diferentes, con cinco colores distintos y cuatro texturas variadas. Actualizar esta información, en distintos formatos e idiomas, a través de varios canales es fundamental para vender el producto, ¿verdad? La cuestión es: ¿cómo te aseguras de que los datos sean correctos y relevantes y consistentes allá por donde se difunden. pruebas de vehículos todoterreno. Y como nunca dejamos de innovar, hicimos el proceso aún mejor. Nuestro nuevo Corrección del ángulo del estator (SAC) El dispositivo ajusta la señal del ángulo de rotación en tiempo real de la rueda. La señal del ángulo de rotación ajustado se utiliza en la transformación de coordenadas para evitar cualquier error mientras se dirigen las ruedas durante la prueba dinámica. El resultado son datos de prueba de rueda rápidos y precisos. El SAC erradica la tediosa compensación posterior al procesamiento, al tiempo que mantiene un tiempo de configuración rápido, lo que permite a los ingenieros aprovechar al máximo su tiempo y pruebas. 

 

Rápido y fácil de instalar

Transductor de fuerza de rueda sobre la rueda

Soporte sobre la rueda

El SAC no es un conjunto de soporte sobre la rueda, pero puede proporcionar la precisión que ofrecería un soporte sobre la rueda con una instalación mucho más fácil y rápida. Un sistema de soporte sobre la rueda se moverá con la rueda mientras el automóvil gira, reduciendo el error en la posición angular cuando las ruedas giran. El problema con los soportes sobre la rueda es que son difíciles de instalar. Se fijan al muñón de la dirección y a la parte delantera del neumático. El SAC permite a los usuarios evitar la complicada configuración sin tener que compensar más tarde el error normalmente causado por la dirección..

Robusto y versátil 

Bus con transductor de fuerza de rueda

Dispositivo SAC montado en bus

Se tuvo en cuenta la versatilidad al diseñar el dispositivo corrector del ángulo del estator. El SAC se adapta a una variedad de vehículos. Se puede utilizar en todos los vehículos, desde coches pequeños hasta camiones pesados. El SAC es compatible con todos los transductores de fuerza de rueda digitales al volante de Michigan Scientific; Los WFT adquiridos anteriormente serán compatibles con el dispositivo. Además de una variedad de vehículos, se podrá utilizar en una variedad de entornos. El SAC presenta una construcción resistente con una clasificación IP 67, por lo que proporcionará datos precisos en casi todos los entornos de prueba. 

Para obtener más información sobre el dispositivo corrector de ángulo del estator de Michigan Scientific, comuníquese con un ingeniero científico de Michigan .